共舞长江经济带聚焦重庆果园港成为内陆开放前沿助力长江经济带建设_[新闻news]

发布时间：2021-06-02 16:45:56 阅读：次来源：瓶阀厂家

“共舞长江经济带——探访长江经济带区域协同生态发展之路”网络主题活动在重庆启动，第二组嘉宾首站来到重庆果园港。记者刘嵩摄

????华龙网6月29日11时30分讯(首席记者? 周梦莹)今（29）日上午，“共舞长江经济带——探访长江经济带区域协同生态发展之路”网络主题活动启动仪式在重庆举行，活动由中央网信办网络新闻信息传播局主办，由长江经济带沿线11省市网信办承办。活动启动后，第二组活动嘉宾首先来到果园港。?

????果园港是重庆规划布局的“1+3+9”现代化港口群中的主枢纽港，是重庆建设长江上游航运中心的重要载体。果园港向西可通过“渝新欧”国际铁路联运大通道连接大西北、中亚及欧洲地区，向东通过长江实现江海联运，向南、向北可通过高速公路和铁路实现对内陆地区货物的聚集和辐射。?

????“果园港主要的货物来源是哪里？”“通过能力是多少？”“怎么实现公路、铁路、水路联运？”刚到果园港，嘉宾们就争相了解相关情况。?

活动现场，探访嘉宾们争相了解果园港相关情况。记者刘嵩摄

????据悉，果园港港区拥有5000吨级泊位16个，设计年通过能力3000万吨，其中集装箱泊位10个，能力200万标箱；散货泊位3个，能力900万吨；商品汽车滚装泊位3个，能力100万辆。?

????“如今已实行水路、公路、铁路无缝联运。”果园港相关负责人表示，“果园港仅汽车运输班列，现在已发展到每天开行3个班列。”?

????据介绍，果园港区扩大开放也是实施国家“一带一路”和长江经济带建设战略的长远需要。重庆作为中国中西部地区唯一的直辖市，处于丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路与长江经济带“Y”字型大通道的连结点上，具有承东启西、连接南北的独特区位优势。?

????根据两江新区总体部署，两江新区将申请果园港扩大开放，设立进口肉类、水果、粮食、苗木等指定口岸，建设集集装箱、汽车滚装、件散货于一体的综合开放口岸。完善果园港保税物流功能，形成以港口为节点，航空、铁路、公路、水路无缝连接的全程综合多式联运枢纽，贯通渝新欧国际铁路、长江黄金水道、东盟陆路交通的跨境物流大通道。设立汽车整车进口口岸和汽车贸易物流产业园，申请汽车平行进口试点，实现汽车整车及关键零部件贸易、仓储、分拨、改装、维修等汽车产业链全业务模式。建设大宗商品交易市场，发展钢材、粮食等大宗商品现货交易，申请期货保税交割试点，完善舱单质押、商业保理、贸易结算等供应链融资服务，形成大宗商品交易信息中心、价格形成中心和物流分拨中心。????

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