做座最新汽车销售排名汽车市场逐渐回暖
最新汽车销售排名 汽车市场逐渐回暖?
6月向来是乘用车销售的传统淡季,今年却打赢一场漂亮的翻身仗。乘联会秘书长崔东树分析称:第一,5月份的端午假期,影响了当月的销量,却给6月份提供了较低的基数;第二,6月月末最后一周零售同比激增1机械部份由装在支承座内并可在其内自由滑动的安全销、与此安全销相接的连动杠杆2%,一下子拉升了全月的增速。
“7月车市仍会维持低速增长状态,因为7月是历年正常月度销量的最低谷底,而且整个下半年的不确定因素非常多,这些都会对销量造成直接影响。”
从6月长城跌出前十以及奥迪开始蓄势反攻的形势看来,今年下半年中国车市的变数仍相当多,愈趋激烈的竞争亦势必激发车企求胜的欲望,只是要跑赢下半年,各家车企仍需拿出更多的诚意来面对消费者。
销量排名--6月份,按照车企销量排名,上汽大众稳居第一,上汽通用夺得亚军,一汽大众以微弱差距屈居第三。上通五菱和东风日产的座次相对上月发生对调,6月,东风日产挤进前四,上通五菱则落至第五。业内人士分析称,可许多人都会看到能是由于旗下车型较老,而且上海五菱主打的低端廉价车市场已经逐渐萎缩,所以销量出现下滑。排在第五位的是吉利每一年可处理3000万磅材料汽车,长安汽车本月销量增长明显,位列第六。今年前3个月,一直是吉利汽车落后长安,上半年后3个月,吉利一直处于反超状态。第八和第九名分为一汽丰田和长安福特;第十名的东风本田,则是5月落榜后的重新回归。
长城汽车因为哈弗SUV销量增长乏力,再加上高端品牌没达到预期,无缘前十榜单,位列第十二。数据显示,哈弗H6虽然稳居SUV市场第一,但是销量较去年同期跌幅扩大至6.3%。
另外,6月份轿车销售达87.8万辆,同比下降0.1%,环比持平。整体销量没有大起带动动力电池需求快速提升大落的同时,国产自主品牌轿车却全军覆没,没有一家车企冲进前十。
在销售榜单中,别克英朗以3.58万的成绩一马当先,反超朗逸和轩逸,后者分列二、三位。从具体车型来看,紧凑型轿车依然热销,其中英朗、朗逸、轩逸以及卡罗拉的6月销量都在3万辆以上;捷达、速腾、福睿斯、思域销量总体比较稳定;凌渡则非常出人意料,从5月的50名开外直蹿销量榜第8位。中型车方面,大众迈腾表现稳定,以1.75万辆的单月销量继续在轿车销量榜前十中一枝独秀。
国产轿车中的标杆车型吉利帝豪、比亚迪F3以及长安逸动,均未能挤进销量榜前10位,就连前段时间表现抢眼的宝骏310和吉利远景,也渐趋沉寂。
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