交通部长江沉船扶正作业科学周密将起浮打捞

发布时间：2020-02-23 01:24:32 阅读：次来源：瓶阀厂家

交通部：长江沉船扶正作业科学周密将起浮打捞

据官方公布的数据，截至目前，14人生还，已共打捞出97具遇难者遗体。

交通运输部发言人：扶正作业科学周密将开展起浮打捞等后续工作

据了解，下一步，救援人员将开展起浮打捞、搜寻遇难人员等后续工作，同时安排清油设备，以应对可能会呈现的油污，并及时清理。

中新社记者现场提问与会专家，民众对此次扶正起浮作业不理解，质疑为何不直接起浮船体并移至岸边救援，对此，河南头条网消息：，大连海事大学救助与打捞专业传授熊伟暗示，船体重量漫衍不均，情况复杂，水下牵引作业困难，先扶正船体更安详，也符合国际惯例。

解放军总参应急办副主任马欣介绍，面对艰难的救援任务，许多官兵连续3个昼夜救援，目前共投入解放军指战员和武警官兵3424人，民兵175人实施救援，出动1架空军直升机、149艘舟艇、59台工程机械，立体化作业，在水上、水下、陆地、空中进行全方位搜索。

此次扶正作业共出动了50名潜水员，分为3组，彻夜不断作业，很多人体力已达极限。

徐成光介绍，此次扶正作业最大的难点在于水下穿引钢缆，由于沉船区域位于抛石区，河底有大量泥沙和犯科则石块，沉船呈90度倒扣水中，潜水员难以找到牵引钢缆的通道，需要不绝调解和寻找牵引位置，导致作业进展得极为艰难。但这些困难都已在方案中预料到，从而证明了扶正实施方案是科学周密的。

徐成光还透露，潜水员在水下作业时发明遇难者遗体，他们从头调解牵引位置并及时打捞，确保遗体不受到伤害，表现了对遇难者的尊重。

中新社湖北监利6月5日电交通运输部新闻发言人徐成光5日在“东方之星”翻沉事件新闻公布会上暗示，当日上午9时6分，“东方之星”客轮已经完全扶正，整个作业科学周密，细致严谨。

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