省政协委员马琼芬建议BR尽早规划滇中城际轨道交通网络谋建昆明曲靖宣威轨道交通

省政协委员马琼芬建议? 谋建昆明曲靖宣威轨道交通

昆明、曲靖联系越来越紧密。 本报记者 王宇衡 摄

按照国务院对云南省桥头堡建设意见的批复，滇中经济区作为桥头堡建设的核心区，是全省经济社会发展的龙头。而交通又是桥头堡建设和滇中经济区推进的核心要素之一。省政协委员马琼芬提出了关于昆明-曲靖-宣威轨道交通项目规划的建议，希望及早规划滇中城际轨道交通网络，加快推进建设昆明-曲靖-宣威轨道交通项目。此外，委员陈吉书再次建议，开通曲靖至红果城际列车。

城际轨道交通 打造同城效应

马琼芬指出，随着滇中地区经济的快速发展、城镇化进程的不断加快，交通需求也处于一种高速膨胀的时期，尤其是滇中经济区内的通勤客流更是处于一种紧迫的状态。为了适应城市群、区域经济的快速发展，满足区域内人们出行的需要，亟须一种运量大、污染少、速度快的交通方式。2009年，昆明、曲靖、玉溪、楚雄已联合上报省人民政府关于加快滇中城际高速铁路规划建设的请示，并具体研究了筹资、线路走向等规划建设的初步方案。

该项目一是可推进滇中一体化进程，缩短昆明、曲靖、宣威等城市间在时空差上的距离，产生“同城效应”，推动城市群经济、文化的共同繁荣。同时，有利于优化昆曲城市间的产业机构，整合资源，以增强滇中经济区在未来发展中的凝聚力、竞争力；二是推动轨道交通沿线的开发，带动沿线地区产业建设，促进昆曲经济带以绿色经济、商贸物流、新型工业为重点的经济快速发展。

因此，建议加快项目的推进，成立相应的规划建设工作协调领导小组，尽快完成昆明-曲靖-宣威城际轨道交通规划，并积极争取铁道部纳入国家铁路建设规划，适时启动建设。

建议开通曲靖至红果城际列车

委员陈吉书在其《再议开通曲靖至红果城际列车的建议》提案中指出，云南曲靖与贵州红果之间的铁路盘西支线，早在上个世纪70年代末就开通运行，属于昆明铁路局管内铁路。事实上，因为铁路通过红果，行政地域区划属于贵州的红果，可成为云南经济区的辐射区，更有望成为滇中经济区的辐射区域，特别是距离曲靖较近，其经济社会发展与曲靖有密切的互补关系。因此，建议开通曲靖至红果的城际列车。不仅满足曲靖和红果之间的来往需要，也满足沿线工业区的出入需要。 （陈伶娜）

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